Válvula de retenção oscilante

 Nas válvulas de retenção de giro, o disco não é guiado uma vez que se move para a posição totalmente aberta ou totalmente fechada. Muitos projetos alternativos de disco e assento são acessíveis para satisfazer as necessidades de aplicações variáveis. Válvulas de retenção de giro e sede macia proporcionam maior estanqueidade contra vazamentos em comparação com superfícies de sede metal com metal. Sedes combinadas consistindo de um anel de sede de metal com inserto resiliente fornecem adicionalmente características de estanqueidade mais altas. O ângulo do assento, o ângulo entre o assento e, portanto, o plano vertical, pode variar de zero a quarenta e cinco graus. Os assentos verticais têm um ângulo zero. Ângulos de assento maiores reduzem o curso do disco, levando ao fechamento rápido, minimizando, portanto, a chance de ruídos altos. Às vezes, os ângulos do assento estão na faixa de cinco a sete graus.

WorkScore: rentabilidade e segurança

 A WORK SCORE é uma empresa sediada na cidade de Tubarão/SC. Ela atua no mercado de marketplace com vendas de produtos online nas maiores vitrines da América Latina e com uma parte do lucro o sistema realiza operações na bolsa de valores com uma operação eficiente, onde consegue rentabilizar seu capital em 20% ao mês pagando aproximadamente 1% de segunda a sexta diretamente na sua conta bancária sem cobrança de taxas de forma automática.

EXEMPLOS DE PLANOS DE INVESTIMENTO

Investe R$ 500,00 | Recebe R$ 1.000,00 em 10 meses | depositado automaticamente na conta bancária [todos os dias úteis];

Investe R$ 1.000,00 | Recebe R$ 2.000,00 em 10 meses | automaticamente na conta bancária  [todos os dias úteis];

Investe R$ 20.000,00 | Recebe R$ 40.000,00 em 10 meses | automaticamente na conta bancária [todos os dias úteis].

Faça seu Cadastro na WorkScore

PLANO DE R$ 1.000,00

CONTRATO DE 10 MESES

Em cinco meses você recupera o seu capital investido, com rendimento diário creditado na sua conta no percentual aproximado de 1% ao dia de segunda a sexta. Em mais cinco meses você dobra seu investimento e tem a opção de renovar seu contrato e continuar rentabilizando em 20% ao mês.

SEGURANÇA

A WORK SCORE  já opera a mais de um ano no mercado com pagamentos automáticos na conta com rentabilidade aproximadamente de 1% ao dia sem necessidade de solicitar o saque.

ENDEREÇO

• Avenida Marcolino Martins Cabral, 926 Centro Sala 911 e 912, 9º andar, Edifício E.J.B, Tubarão, Santa Catarina. 
• CNPJ: 33.784.002/0001-78
• WHATSAPP: 73991457843
• Faça seu Cadastro na WorkScore
  

Os quatro tempos de um motor de combustão

Este ciclo foi montado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Rudolf Diesel. 

Os quatro tempos de um Motor no Ciclo OTTO: 

1ºtempo Admissão: A válvula se abre admitindo uma mistura de ar+combustível, pulverizando-o em forma gasosa. Nesse momento, o pistão está descendo. 

2ºtempo Compressão: Ao subir, o pistão vem comprimindo a mistura contida na câmara de combustão, visando atingir o ponto máximo. Nesse instante, a mistura começa a aquecer, devido ao contato com as partes quentes do bloco do motor. 

3ºtempo Combustão: No ponto máximo, ponto morto superior (PMS), essa mistura recebe uma descarga elétrica (centelha). O resultado desta reação termoquímica é a geração de uma ação exotérmica, quando então a mistura libera calor, forçando o pistão para baixo (PMI) ponto morto inferior, com extrema força, movimentando o conjunto pistão/biela, que transmitem este movimento ao virabrequim, gerando assim, a energia mecânica. 

4ºtempo Descarga: Neste tempo, o pistão começa novamente a subir, expulsando os gases queimados, através da válvula de escape, completando dessa forma os quatro tempos de um motor de combustão.

No ciclo Diesel, os tempos funcionam de maneira semelhante ao ciclo Otto, a diferença entre eles, se dá na Admissão (1ºtempo), onde este aspira somente ar, com ausência de combustível, que só será pulverizado no final da compressão (2ºtempo), onde o contato com o ar atmosférico comprimido resulta na combustão, devido à propriedade termodinâmica apresentada pelo óleo diesel. Esta diferença entre os combustíveis confere ao ciclo Diesel, a propriedade de ser a máquina térmica que mais se aproxima do rendimento idealizado por Nicolas Carnot. 

FERRAMENTAS DE GESTÃO APLICADAS À MANUTENÇÃO

GESTÃO DA MANUTENÇÃO SIGNIFICA ATINGIR METAS

PARA ATINGIR AS METAS É IMPORTANTE DEFINIR QUAIS SERÃO AS FERRAMENTAS APLICADAS À GESTÃO DA MANUTENÇÃO E ALIADAS AO PROCESSO DE PRODUÇÃO. 

UMA DAS FERRAMENTAS QUE APRESENTA MELHORES RESULTADOS E É UMA DAS MAIS UTILIZADAS NA GESTÃO DA MANUTENÇÃO É O CICLO PDCA:

PARA QUE O PDCA OU OUTRA QUALQUER FERRAMENTA DE GESTÃO VENHA ATINGIR SEUS OBJETIVOS É IMPRESCINDÍVEL A UNIÃO ENTRE TODOS OS GESTORES DO PROCESSO PRODUTIVO PARA DEFINIR QUAIS SÃO OS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DA EMPRESA. 

OUTRA IMPORTANTE AÇÃO SERÁ A DEFINIÇÃO DE METAS SMART OU SEJA, METAS POSSÍVEIS DE SEREM ATINGIDAS DE ACORDO COM A REALIDADE DA ORGANIZAÇÃO.

CONSEGUINDO ESTABELECER METAS POSSÍVEIS DE ALCANÇAR RESULTADOS POSITIVOS SERÁ MAIS FÁCIL GARANTIR A CONFIABILIDADE DOS EQUIPAMENTOS E MÁQUINAS DO PROCESSO PRODUTIVO. 

COM ESSE PARÂMETRO DEFINIDO SERÁ POSSÍVEL DEFINIR A CAPACIDADE DA PRODUÇÃO E QUAIS SERÃO AS ESTRATÉGIAS APLICADAS NA MANUTENÇÃO.